12月 31st, 2020 
admin 本文摘要：周二(6月23日)亚洲燃料油380-cst溢价下跌，燃料油价格暴跌。这种情况是不正常的，因为考虑到物流成本，船用燃料油的价格普遍低于离岸运输时的价格。这种情况是不正常的，因为考虑到物流成本，船用燃料油的价格普遍低于离岸运输时的价格。
周二(6月23日)亚洲燃料油380-cst溢价下跌，燃料油价格暴跌。交易员回应称，抛售压力有所缓解。数据显示，与新加坡现货价格相比，380吨燃油船的溢价暴跌2.01美元，至每吨3.65美元的三周低点。
船用燃料油的溢价也比货物价格每吨下降了0.48美元至1.90美元。这种情况是不正常的，因为考虑到物流成本，船用燃料油的价格普遍低于离岸运输时的价格。新加坡的一位交易员表示，他认为最近几个月价格已经变成了差价。
“买方可能有消化不良的问题。”数据显示，7月/8月的价格差异据报道为每吨负2.50美元，而一天前为2.75美元。上周，据报道，6月/7月的价格差异为每吨8.25美元。大量380 CST燃油船的故障也给市场带来了压力。
这种等级的燃料油，折扣价一度超过0.5美元，但至今未售出。
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